El piloto ecuatoriano Wilson Malo Valdivieso ya está en Mar del Plata, Argentina, con la ilusión de sobresalir en el Rally Dakar que arrancará el próximo sábado con la largada simbólica. “Quiero hacer historia y estoy orgulloso de ser ecuatoriano”, sostuvo el piloto cuencano en su despedida.

Malo será el primer motociclista que representará al Ecuador en un Rally Dakar. Su reto se inició el pasado 17 de diciembre, cuando con su padre Wilson Malo Vintimilla partió rumbo a Perú, luego pasó por Chile y anteayer llegó a Mar del Plata. Allí, con la entrega de documentación, resolverá ciertas exigencias organizativas. Según su progenitor, el proyecto tomó forma en los primeros meses del 2010. Desde entonces, todo ha sido nuevo, porque ningún otro piloto ecuatoriano se ha inscrito en este certamen reconocido a escala mundial. Lo que se hizo para recopilar información es contactarse con corredores de otros países con experiencia. Por ese motivo, Malo Valdivieso aclaró que “no vamos a ciegas y Ecuador estará bien representado”. No promete ganar la competencia, porque hay participantes de mayor nivel y sobre todo con experiencia; sin embargo, su meta es cubrir las 14 etapas en los 15 días y ser quien abra un camino para otros corredores del país.

El Rally Dakar comenzará oficialmente el próximo 1 de enero a las 05:00 desde la ciudad argentina de Mar del Plata. Primero partirán los cuadrones y luego las motos. Malo largará con el número 173 y en el puesto 16 entre los 190 inscritos. Todos los días, la prueba se iniciará a las 05:00, con 10 minutos de diferencia para las 10 primeras motos. Tras cumplirse la séptima etapa, habrá un día de descanso y será en Copiapó, Chile. Luego vendrán las siguientes siete etapas que concluirán en Lima, Perú, el 15 de enero. Él y los demás pilotos desconocen la ruta. Ellos, cada día, recibirán una hoja de ruta tras culminar cada etapa. Los corredores también reciben un código que se ingresa al GPS (sistema satelital de posicionamiento) y se amplían las funciones de la ruta. El piloto debe cuadrar la velocidad con el velocímetro, la ruta con la hoja de ruta y la posición en el lugar a través del GPS, que le da el rumbo.

Malo califica al Rally Dakar como una prueba difícil, porque “nos enfrentamos a un monstruo, el hombre contra la máquina”. Por eso, en los últimos meses, trabajó en el aspecto psicológico. La idea es disminuir la agresividad y aumentar la paciencia. Son de siete a ocho horas diarias de estar en la moto, de 700 a 800 kilómetros de mal camino. “Eso puede llegar a ser cansado en el día y dos semanas pueden ser mortales”, advierte Malo Valdivieso. También profundizó la preparación física. Para evitar contratiempos con el aspecto mecánico, el equipo de apoyo llevó piezas de la moto en triplicado. Por eso está seguro que en esa parte no puede fallar. En 10 000 kilómetros de recorrido habrá todo tipo de terrenos, pero nada imposibles de sortear, anticipa el corredor azuayo.

Los puntos críticos son la velocidad y la supervivencia. Para ello hay que evitar la desesperación, saber solventar los problemas físicos y mecánicos del momento. Los que se retiran de la competencia lo hacen por cansancio, atraso, deficiencias mecánicas, por no comer o no dormir. Malo espera no pasar esas experiencias. “El primero o el último en llegar a la meta se siente ganador”.

Fuente: Diario EL COMERCIO / Enlace: http://www.elcomercio.com/deportes/Wilson-Malo-historia-Rally-Dakar_0_61...